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Beschreibung

Profi-Polierer mieten statt kaufen!

Die Flex XFE 15 150 18-EC ist eine akkubetriebene Exzenter-Poliermaschine, die professionelle Leistung und kabellose Freiheit vereint. Speziell für die Lackaufbereitung entwickelt, ermöglicht sie dir hologrammfreies Polieren und einen tiefen Glanz – ideal, um verwitterten Lack wieder strahlen zu lassen oder feine Kratzer schonend zu entfernen.

Mit ihrem kraftvollen 18V-Lithium-Ionen-System und dem bürstenlosen Motor liefert die Maschine konstante Performance über die gesamte Akkulaufzeit. So erzielst du gleichmäßige Polierergebnisse, ohne auf die Vorzüge der Kabellosigkeit verzichten zu müssen.


Warum mieten?

Weil du dir eine Top-Maschine nur dann holen solltest, wenn du sie wirklich brauchst – nicht, um sie danach im Keller zu lagern.

  • Kosten sparen: Du zahlst nur, wenn du die Maschine wirklich nutzt

  • Immer top gewartet: Bei uns bekommst du modernstes, geprüftes Profi-Equipment

  • Kein Aufbewahrungsstress: Nach dem Einsatz einfach zurückgeben

  • Testen ohne Risiko: Erst ausprobieren, dann ggf. selbst kaufen

  • Maximale Flexibilität: Bei Bedarf einfach zwischen verschiedenen Poliermaschinen wählen

Kurz: Mieten bei KIEZMIETE bietet dir maximale Leistung bei minimalem Aufwand.


Im Set dabei:

  • Flex XFE 15 150 18-EC Akku-Exzenterpoliermaschine (Grundgerät)

  • 2× 18 V / 5,0 Ah Lithium-Ionen Akkupacks

  • 1× Schnellladegerät 12/18 V (Flex CA 12/18)

  • 1× Spezial-Klettstützteller Ø 150 mm (gedämpft, montiert)

Hinweis: Polierschwämme/-pads und Polituren sind nicht enthalten und müssen separat bestellt werden.


Was die Maschine draufhat:

  • Kabellose Leistung – 18-Volt-Power dank bürstenlosem Motor

  • 15 mm Exzenter-Hub – für hologrammfreies Polieren & Finish

  • Konstantelektronik (CDC) – hält die Drehzahl unter Last stabil

  • Sanftanlauf & Dauerlauf – kontrollierter Start, fixierte Drehzahl bei Langzeiteinsatz

  • Ergonomisches Design – extrem flacher Kopf, Softgrip, ideal für verwinkelte Stellen

  • Niedrige Vibrationen – durch optimierte Getriebeteile

  • Smarte Sicherheitsfeatures – EMS, Magnetbremse, LED-Akkuanzeige

    >> Zum Produktdatenblatt


Hinweis:

Die XFE 15 150 ist ein freilaufender Dual-Action-Polierer. Der Teller stoppt bei zu starkem Druck – also: sanft arbeiten, nicht pressen. Für grobe Kratzer empfehlen wir zusätzlich den Rotationspolierer Flex PE 150.


Ideal für:

  • Fahrzeuglacke (Auto, Motorrad, Wohnmobil, Boot, Flugzeug)

  • Hologramme & Swirls entfernen

  • Hochglanz-Finish bei Showcars & Keramikversiegelung

  • Mobile Aufbereitung ohne Steckdose

  • Profi-Aufbereiter & ambitionierte Autopflege-Fans


Wichtig zu wissen:

  • Exzenter mit Freilauf: Nicht für groben Abtrag – dafür unschlagbar im Finish

  • Polierpads & Polituren: Ø 150–160 mm Pads bitte separat mitbestellen

  • Akkulaufzeit: ca. 30–45 Min. pro Akku (je nach Druck & Drehzahl)

  • Ladezeit: ca. 50 Min. (mitgeliefertes Schnellladegerät)

  • Akkupflege: Heiße Akkus erst abkühlen lassen – nie ganz leerfahren

  • Nie ohne Pad polieren: Klettteller könnte sonst beschädigen

  • Pads sauber halten: Regelmäßig ausbürsten oder ausklopfen für Top-Finish


Und das Beste:

Kein Kabel, keine Kompromisse. Mit der Flex XFE 15 150 18-EC genießt du volle Bewegungsfreiheit rund ums Fahrzeug – ganz ohne Leistungsverlust. Polieren war noch nie so entspannt, flexibel und professionell.

Technische Daten

Akkuspannung: 18 V

Akkukapazität: 2 × 5,0 Ah (im Set enthalten; kompatibel mit 2,5 Ah / 5,0 Ah / 8,0 Ah Flex-Akkus)

Leerlaufdrehzahl: 1.350–4.350 U/min (Rotation)

Leerlaufhubzahl: 2.700–8.700 U/min (Exzenterbewegung)

Polierhub: 15 mm

Max. Stützteller-Ø: 150 mm (empfohlenes Polierpad-Ø bis 160 mm)

Abmessungen (L × B × H): 388 × 125 × 126 mm

Gewicht: 2,1 kg (ohne Akku)

Geräuschpegel: 72 dB(A) (nach EN 60745)

Vibration: 7,2 m/s² (nach EN 60745)

Verarbeitungshinweise

Lack vorbereiten: Vor dem Polieren den Lack gründlich waschen und trocknen. Entferne ggf. hartnäckige Verschmutzungen und Ablagerungen (Teer, Flugrost) und nutze Reinigungsknete, um die Oberfläche komplett sauber und glatt zu bekommen. Je sauberer der Lack, desto besser das Polierergebnis.

Passende Politur wählen: Beurteile den Lackzustand und wähle Politur und Pad entsprechend. Für verkratzte oder verwitterte Lacke zunächst eine gröbere Politur mit passendem Schnitt-Pad verwenden. Für den Hochglanzabschluss anschließend eine Feinschleif- oder Hochglanzpolitur mit weichem Pad nutzen.

Pad anbringen: Befestige das Polierpad zentriert auf dem 150 mm-Stützteller. Ein mittig ausgerichtetes Pad läuft ruhiger und gleichmäßiger. Trage ein paar erbsengroße Tropfen Politur auf das Pad auf ("X"- oder Punkte-Muster).

Start und Verteilung: Stelle die Maschine auf eine niedrige Drehzahl ein. Setze das Pad flach auf den Lack und starte die Maschine. Verteile die Politur bei langsamer Geschwindigkeit zunächst auf der Arbeitsfläche, ohne großen Druck. So verhinderst du Schleudern (Spritznebel) und deckst die Fläche gleichmäßig mit Politur ab.

Polierdurchgang: Erhöhe nun die Drehzahl (mittlerer Bereich je nach Politur-Empfehlung) und führe die Maschine in überlappenden Bahnen über den Lack. Arbeite systematisch – z.B. in einem ca. 40×40 cm Abschnitt – und bewege den Polierer langsam in einem Kreuzmuster (horizontal und vertikal überlappend). Halte das Pad dabei immer flach auf dem Lack.

Druck & Kontrolle: Übe nur so viel Druck aus, dass das Pad vollflächig Kontakt hat. Zu viel Druck stoppt bei diesem Exzenter den Teller und verschlechtert das Ergebnis. Lieber mit leichtem Druck mehrfach drüber gehen als mit Gewalt versuchen, alles in einem Zug zu entfernen. Schau dir zwischendurch das Ergebnis mit guter Beleuchtung an. Wenn nötig, wiederhole den Vorgang oder wechsle auf eine feinere Politur für den Endglanz.

Polierrückstände entfernen: Nimm nach dem Polieren die überschüssige Politur mit einem sauberen, weichen Mikrofasertuch ab. Übe dabei nur leichten Druck aus, um keine neuen Mikrokratzer reinzureiben. Eventuell verbleibende Schlieren kannst du mit einer Sprühversiegelung oder einem Detailer und sanftem Nachwischen beseitigen.

Mehrstufig polieren: Für das beste Ergebnis arbeitest du in zwei Schritten: zuerst Defektkorrektur (Cut) mit grober Politur und härterem Pad, dann Finish mit feiner Politur und weichem Pad. Reinige oder wechsle das Pad zwischen den Schritten, damit keine groben Politurreste ins Finish gelangen.

Nach dem Polieren: Entferne Politurreste vom Pad oder tausche es, falls durchtränkt, bevor du eventuell ein Wachs oder Versiegelung aufträgst. Lass den Lack nach dem Polieren etwas abkühlen und ruhen (einige Minuten), bevor du weitere Schritte unternimmst.

Gerät reinigen & lagern: Schalte die Maschine aus und entnimm den Akku. Reinige die Poliermaschine außen mit einem weichen Tuch (evt. leicht feucht) von Politurstaub. Achte darauf, dass keine Politur in Lüftungsschlitze gelangt ist. Bewahre das Gerät und die Akkus an einem trockenen, frostfreien Ort auf. Lade die Akkus vor der Lagerung idealerweise auf ca. 50–80% Kapazität, wenn du das Gerät längere Zeit nicht nutzt – so bleiben die Akkus langfristig fit.

Produktsicherheit (GPSR)

Verantwortliche Person gemäß EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR):

FLEX-Elektrowerkzeuge GmbH
Bahnhofstraße 15
71711 Steinheim
Deutschland
Tel: +49 (0)7144 8280
E-Mail: info@flex-tools.com
Web: www.flex-tools.com

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