Über 280.000 Autolack-Farben exakt nach Farbcode gemischt

Beschreibung

Carsystem F.23 Ceramic: Das "Biest" für maximale Performance

Wenn du keine Kompromisse machen willst oder ein ganzes Auto vor dir hast, ist die Carsystem F.23 C deine Wahl. Als unsere Performance-Serie wurde sie für anspruchsvolle Profi-Arbeiten entwickelt. Das selbstnachschärfende Keramikschleifkorn sorgt für maximale Power – egal wie hart der Lack ist.


Warum die F.23 C die Oberklasse ist

Die F.23 C ist die neue Generation der Hochleistungs-Schleifscheiben. Durch den reißfesten Folienträger (statt Papier) bleibt das Schleifbild extrem gleichmäßig und kontrolliert.

  • Performance-Vorteil: Sie hält bis zu 3x länger als herkömmliche Scheiben und "beißt" sich deutlich schneller durch das Material.

  • Basis vs. Performance: Während die P.25 C (Basis) perfekt für kleinere Reparaturen ist, sparst du mit der F.23 C bei großen Projekten massiv Zeit und Nerven.

  • Kein Zusetzen: Die spezielle Stearatbeschichtung verhindert, dass sich Staub festsetzt – für eine konstante Leistung bis zum letzten Korn.

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Kiezlack-Service: Mieten statt kaufen!

Für die volle Power der F.23 C Serie brauchst du die richtige Maschine. Über Kiezmiete kannst du dir professionelle Exzenter-Schleifer und Absaugsysteme einfach für dein Projekt leihen.

Körnung-Guide: Welche Körnung für welchen Schritt?

Die Zahl auf der Rückseite (z. B. P80) verrät dir die Grobheit. Faustregel: Je kleiner die Zahl, desto gröber das Papier und desto mehr Material wird abgetragen.

Körnung Einsatzbereich
P80 – P120 (Grob) Rost entfernen, Altlack bis aufs Blech abschleifen.
P120 – P320 (Mittel) Spachtelmasse glätten und Übergänge angleichen.
P400 – P500 (Fein) Der Standard für den Füllerschliff vor dem Lackieren.
P800 – P1000 (Sehr fein) Altlack anrauen für Beilackierungen.
P2000 – P3000 (Ultrafein) Nassschliff, Staubeinschlüsse oder Lackläufer ("Rotznasen") entfernen.

Tipp vom Profi: Überspringe beim Schleifen nie mehr als zwei Körnungsstufen (z. B. von P120 direkt auf P400), sonst schleifst du die Riefen der groben Körnung nicht richtig aus!


Pro-Tipps für beste Ergebnisse & Sicherheit

  • Staubabsaugung: Nutze unbedingt einen Sauger. Die F.23 C trägt massiv Material ab – ohne Absaugung verliert sie ihre Kühlung und setzt sich trotz Beschichtung schneller zu.

  • Sicherheit: Trage beim Arbeiten mit der Performance-Serie immer eine Atemschutzmaske (P2 oder P3). Die hohe Abtragsleistung erzeugt feinsten Keramik- und Lackstaub.

  • Wenig Druck: Das "Biest" arbeitet für dich. Zu viel Druck erzeugt nur unnötige Hitze. Lass die Körnung die Arbeit machen.

Technische Highlights & Anwendung

  • Material: Selbstnachschärfendes Keramikkorn auf High-End Folienträger.
  • Vielseitig: Einsetzbar auf Stahl, Alu, Kunststoff, Holz und allen Lacken.
  • Flexibilität: Ideal für die 150mm Schleifmaschine oder den Handschliff mit Klotz.

Kiezlack-Fazit:
Die F.23 C ist das Werkzeug für alle, die Präzision und Schnelligkeit lieben. Mehr Abtrag, weniger Zusetzen, längere Lebensdauer – das ultimative Upgrade für dein Projekt.

Wann lohnt sich das F.23 C Performance-Upgrade?

Bei kleinen Roststellen am Radlauf genügt meist die Basis-Serie.

Wahl: P.25 C (Basis)

Für eine Ganzlackierung sparst du massiv Zeit & Nerven.

Upgrade empfohlen

Wenn das Budget im Fokus steht, ist die P.25 C deine solide Bank.

Wahl: P.25 C (Basis)
Technische Daten

Produktart: Keramikschleifscheibe
Durchmesser: 150 mm
Lochbild: Carsystem 25-Loch mit ovalem Mittelloch
Material: Mineralische Kornmischung mit Keramikanteil, nicht reißbarer Folienträger
Beschichtung: Stearatbeschichtet

Schleif-Guide: Das Richtige für dich

Wir haben keinen Bock auf unendliche Listen und Fachchinesisch. Bei Kiezlack kriegst du ein smartes Sortiment, das alles abdeckt, was du für dein Auto oder Motorrad brauchst, ohne dich zu erschlagen.

Was du wissen musst:

  1. Unsere Auswahl: Du hast die Wahl zwischen Performance (unser F-Modell für maximale Standzeit) und der Basis-Variante (unser P-Modell für kleinere Budgets). Beides liefert Top-Ergebnisse, du entscheidest über den Umfang deines Projekts.
  2. Hand oder Maschine? Wir erklären dir im Guide, wann du unsere speziellen Schleifblöcke nutzt und wann die Maschine ran sollte.
  3. Wir beraten dich: Wir lassen dich nicht allein. In unserem Schleifmittel-Guide: Richtig lackieren nehmen wir dich Schritt für Schritt an die Hand.
  4. Berlin-Support: Du brauchst Profi-Power? Leih dir die passenden Maschinen einfach über unsere Kiezmiete direkt bei uns in Berlin aus.

Egal ob Profi oder absoluter Anfänger – wir sorgen dafür, dass du genau das Schleifmittel hast, das zu deinem Projekt passt.

👉 Hier geht’s zum Schleifmittel-Guide

https://kiezlack.de/blogs/projekte/schleifmittel-guide-richtig-lackieren

Produktfragen

Für welche Arbeiten eignet sich das F.23C?
Es ist die High-End-Performance-Serie für anspruchsvolle Profi-Arbeiten, große Projekte und Ganzlackierungen. Es wurde entwickelt, um sich extrem schnell durch härteste Lacke, Rost, Spachtelmasse und Füller zu beißen.

Wann lohnt sich das F.23C Upgrade gegenüber dem P.25C?
Bei kleinen Ausbesserungen reicht die P.25 C (Basis) völlig aus. Sobald du aber größere Flächen oder ein ganzes Auto vor dir hast, spart dir die F.23 C durch die enorme Ergiebigkeit Arbeitszeit.

Warum hat das F.23C eine extrem lange Standzeit?
Das F.23C nutzt ein selbstnachschärfendes Keramikschleifkorn auf einem reißfesten, hochwertigen Folienträger statt auf herkömmlichem Papier. Dadurch hält sie bis zu 3-mal länger als Standard-Scheiben.

Kann das F.23C auch manuell mit einem Handschleifklotz verwendet werden?
Ja, dank der flexiblen Struktur und der Kletthaftung kannst du die 150mm-Scheiben sowohl auf der Exzenter-Schleifmaschine als auch manuell auf einem passenden Handschleifklotz für präzise Ecken und Kanten nutzen.

Für wen ist das F.23C geeignet?
Es richtet sich an Profi-Lackierer und anspruchsvolle Heimwerker, die keine Kompromisse eingehen wollen und maximale Power, Schnelligkeit sowie extreme Langlebigkeit suchen.

Für welche Materialien kann das F.23C verwendet werden?
Die F.23C ist absolut vielseitig einsetzbar auf Stahl, Aluminium, Kunststoff, Holz sowie auf sämtlichen harten Autolacken, Spachtelmassen und Füllern.

Warum ist die Absaugung beim F.23C so wichtig?
Das „Biest“ trägt extrem viel Material ab. Ohne einen angeschlossenen Sauger setzt sich die Schleifscheibe schnell zu.

Welche Körnung wird für welchen Arbeitsschritt benötigt?
P80–P120 für Rost und blankes Blech; P120–P320 für das Glätten von Spachtel; P400–P500 als Standard für den Füllerschliff vor dem Lackieren. Profi-Regel: Nie mehr als zwei Körnungsstufen überspringen!

Welcher Arbeitsschutz ist bei der Nutzung zwingend erforderlich?
Durch die extrem hohe Abtragsleistung entsteht sehr feiner, gesundheitsschädlicher Keramik- und Lackstaub. Das Tragen einer Atemschutzmaske der Schutzklasse FFP2 oder FFP3 sowie von Nitril-Handschuhen ist ein absolutes Muss.

Fehler vermeiden

Warum setzt sich das Schleifmittel schnell zu?
Die F.23C hat eine enorme Abtragsleistung und produziert extrem viel Staub in kürzester Zeit. Wenn du mit zu viel Druck arbeitest oder die Absaugung nicht stark genug ist, schmilzt der Staub durch die Reibungshitze und verklebt die Scheibe. Lass das selbstschärfende Keramikkorn ohne Druck arbeiten und nutze zwingend eine aktive, starke Absaugung.

Warum entstehen Schleifkringel (sogenannte „Schweineschwänzchen“)?
Da das Keramikkorn der F.23C extrem aggressiv ist, hinterlässt jedes gelöste Staubkorn oder jede Verunreinigung unter der Scheibe sofort tiefe Riefen. Halte den Exzenterschleifer immer absolut plan (flach) auf der Oberfläche. Reinige und blase das Bauteil vor jedem Wechsel zur nächsten Körnung penibel ab, um Fremdkörper zu entfernen.

Warum wird das Schleifbild ungleichmäßig?
Der reißfeste Folienträger der F.23C sorgt für ein extrem gleichmäßiges Finish, verzeiht aber keine Körnungsfehler. Wenn du zu große Sprünge machst (z. B. von P120 direkt auf P400), kann die feine Scheibe die tiefen Täler der groben Scheibe nicht mehr einebnen. Nutze die Zwei-Schritt-Regel und schließe den Füllerschliff vor dem Lackieren immer sauber mit P400 oder P500 ab.

Wie vermeide ich Durchschleifen an Kanten?
Durch die aggressive Performance schneidet die F.23C auf der Maschine extrem schnell durch Lackschichten und bricht Kanten sofort bis aufs Blech durch. Klebe gefährdete Kanten und Sicken vor dem Schleifen immer ab. Für Rundungen und Detailbereiche nimmst du die Scheibe von der Maschine und nutzt sie manuell auf einem 150mm-Handschleifklotz für maximale Kontrolle.

Warum hält mein Schleifmittel nicht lange?
Die F.23C hält bis zu 3-mal länger als herkömmliche Scheiben – es sei denn, du erzwingst den Abtrag mit roher Gewalt. Zu hoher Anpressdruck zerstört die Bindung des Korns und lässt den Folienträger überhitzen. Lass die Maschine locker laufen. Wenn der Abtrag nicht reicht, geh eine Körnungsstufe tiefer (z. B. auf P80 für Rost/Blech), anstatt fester zu drücken

Produktsicherheit (GPSR)
Angaben zur Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Verantwortliche Person nach der GPSR

Verantwortlich für dieses Produkt ist der in der Europäischen Union niedergelassene Wirtschaftsakteur:

VOSSCHEMIE GmbH
Esinger Steinweg 50
25436  Uetersen
Schleswig-Holstein
Deutschland

Telefon:+49 (0)4122-7170

E-Mail:info@vosschemie.deWebsite:www.carsystem.org

Kundenbewertungen

Carsystem Carsystem Schleifscheibe F.23 CERAMIC 150 mm Folienschleifmittel

Warum du die Carsystem Sanding Disc F.23 Ceramic brauchst

Diese Schleifscheibe setzt neue Maßstäbe in Sachen Effizienz und Haltbarkeit. Mit ihrem selbstnachschärfenden Keramikschleifkorn arbeitet sie schneller, länger und präziser – ideal für jeden Schritt im Lackierprozess. Egal ob Grob- oder Feinschliff, die F.23 Ceramic sorgt für perfekte Ergebnisse ohne Kompromisse. Die Staubbildung? Dank Stearatbeschichtung minimal. Der nicht reißbare Folienträger? Garant für gleichmäßige Schleifstrukturen. Wenn du Zeit sparen, Materialverschleiß senken und trotzdem Top-Ergebnisse liefern willst, ist diese Scheibe dein unverzichtbares Werkzeug. Hol sie dir und bring dein Schleif-Game aufs nächste Level!

Bevor du loslegst: Hier sind einige wichtige Infos, die uns am Herzen liegen.

Und ja wir wissen, niemand mag lange Texte. Deshalb haben wir die wichtigsten Punkte für dich kurz und knackig zusammengefasst:

Sicheres Arbeiten ist das A und O!

Du bist ein leidenschaftlicher Heimwerker und liebst es, Dinge selbst in die Hand zu nehmen? Super! Aber denk dran: Deine Gesundheit ist das Wichtigste. Beim Lackieren und anderen DIY-Projekten können gefährliche Stoffe in die Luft geraten, die du besser nicht einatmest. Deshalb ist der richtige Schutz unerlässlich.

Warum du nicht darauf verzichten solltest:

  • Gesundheit schützen: Lacke und Chemikalien können schädlich sein. Mit der richtigen Ausrüstung minimierst du Risiken.
  • Komfort beim Arbeiten: Mit passendem Schutz fühlst du dich sicherer und kannst dich voll auf dein Projekt konzentrieren.
  • Langfristige Vorteile: Einmal in gute Schutzkleidung investiert, profitierst du bei vielen Projekten davon.

Unsere Empfehlungen für deinen Schutz:

Fazit:

Bevor du mit deinem nächsten Projekt loslegst, sorge dafür, dass du gut geschützt bist. Deine Gesundheit wird es dir danken!

Und jetzt viel Spaß bei deinem Projekt!

Welche Autolack Farben gibt es?
  • Uni-Lacke: Einfarbig und schlicht – kein Metallic- oder Perleffekt.
  • Metallic-Lacke: Enthalten feine, glitzernde Partikel, die im Licht schimmern und dem Lack eine edle Optik verleihen.
  • Pearl-Lacke (Mica): Ähnlich wie Metallic, aber mit speziellen Pigmenten, die je nach Lichteinfall intensiver und farblich variabler schimmern.

Klarlack – der Schutz für deinen Lack:
Klarlack ist ein absolutes Muss, um die Farbe zu schützen und den Glanz zu bewahren. Ohne ihn wäre dein Lack nicht nur anfälliger für Kratzer, sondern auch für Witterungseinflüsse.

  • 1K-Klarlack: Ein Komponentensystem, das einfach aufzutragen ist. Perfekt für schnelle Anwendungen, aber weniger beständig gegen Kratzer.
  • 2K-Klarlack: Besteht aus zwei Komponenten, die miteinander reagieren. Dadurch entsteht eine härtere, chemisch und mechanisch extrem widerstandsfähige Schicht – ideal für langlebigen Schutz.
Welche Grundierung für Autolack?

Wichtige Basics für die Lackierung:

Metallische Oberflächen: Für Metall nutzt du eine Lackiergrundierung – die sorgt für besseren Halt und schützt vor Rost. Ohne sie hält der Lack nicht lange.

Unsere Empfehlung: Verwende unseren 2K Epoxy Grundierfüller für eine perfekte Basis und extra Schutz. Alternativ kannst du unseren 1K Lackier Grund nutzen – eine kostengünstigere Option, die ebenfalls zuverlässige Ergebnisse liefert.

Kunststoffe: Ein Plastik-Primer ist Pflicht, damit der Lack auf glatten Oberflächen bombenfest sitzt und nicht abblättert.

Unsere Empfehlung: Nutze unseren Plastic Primer– ein hochwertiger Kunststoff-Haftvermittler, der speziell für beste Haftung auf Kunststoffoberflächen entwickelt wurde.

Welche Beschädigungen lassen sich mit Kiezlack reparieren?

Kratzer und kleinere Schäden: Wenn’s nur ein paar Kratzer sind, die nicht bis zur Grundierung durchgehen, ist ein Lackstift genau das Richtige.

Wie erkennst du, ob der Kratzer bis zur Grundierung reicht? 

Schau dir den Kratzer genau an: Wenn du die Farbe an der Oberfläche siehst, aber der Kratzer nicht bis auf das Metall oder die Grundierung (schwarz, weiß, grau) geht, reicht ein Lackstift. Wenn jedoch das Metall oder die Grundierung sichtbar ist, dann brauchst du mehr als nur den Lackstift – hier ist eine größere Reparatur nötig.

Größere Flächen: Für größere Schäden oder Bereiche, die eine Grundierung und Spachtelmasse brauchen, greifst du am besten zu Sprühdosen. Diese sind perfekt für Reparaturen bis zu einer Fläche von etwa einem DIN-A4-Blatt.

Komplexere Schäden: Bei Beulen oder Dellen wird’s ein bisschen aufwendiger.

Hier sind zusätzliche Arbeitsschritte wie Spachteln, Grundierung und Klarlack nötig, um das Ergebnis wirklich top hinzubekommen.

Sind Autolacke giftig?

Ja, Autolacke können gesundheitsschädliche Stoffe enthalten, insbesondere in flüssigem Zustand oder bei der Verarbeitung. Beim Sprühen können feine Partikel und Dämpfe entstehen, die schädlich für die Atemwege sind.

Wie schützt du dich?

  • Schutzausrüstung: Trage unbedingt Handschuhe und eine Atemschutzmaske, um Hautkontakt und das Einatmen von Dämpfen zu vermeiden. Passende Produkte dazhu findest du hier.
  • Arbeitsplatzsicherheit: Achte auf eine gute Belüftung und halte grundlegende Sicherheitsmaßnahmen ein, um Gesundheitsrisiken zu minimieren.

Mit der richtigen Ausrüstung und Vorsicht kannst du sicher arbeiten 

Hinweis: Mehr dazu findest du unter unserem Punkt „Sicheres Arbeiten ist das A und O“. Lesen lohnt sich!

Wie werden Autolacke hergestellt & wer mischt Autolacke?

Bei Kiezlack stellen wir deine Wunschfarbe vollautomatisch mit modernster Technik her. Unsere Mischmaschinen können Farben mit einer Genauigkeit von vier Stellen nach dem Komma mischen, was bedeutet, dass der Farbton wirklich exakt getroffen wird.

Wir haben Zugriff auf ein riesiges Farbspektrum mit über 280.000 Autolackrezepturen, die auf 96 Einzelkomponenten basieren. Das ermöglicht uns, besonders Kleinmengen wie Lackstifte präzise herzustellen und perfekt auf den Originalfarbton abzustimmen.

Wer mischt die Farben? 

Wir bei Kiezlack mischen die Farben direkt für dich! Mit unserer Technik stellen wir sicher, dass der Lack immer in höchster Qualität und passgenau für deine Reparatur oder Neulackierung kommt.

So bekommst du bei uns immer den perfekten Farbton – genau nach deinen Vorstellungen! 

Wie empfindlich sind Autolacke?

Autolacke sind nicht gerade die härtesten, besonders direkt nach der Lackierung. In den ersten Tagen sind sie ziemlich empfindlich und können leicht Kratzer, Dellen oder Schmutz abbekommen. Auch Sonne, Regen und extreme Temperaturen setzen dem Lack auf Dauer zu, wenn du nicht aufpasst.

Wie schützt du deinen Autolack?

Pflege: Regelmäßige Reinigung und ein passender Autowachs bringen den Glanz zurück und schützen vor Umwelteinflüssen.

Klarlack: Der sorgt für den extra Schutz und macht den Lack widerstandsfähiger.

Vorsicht: Scharfe Chemikalien und raue Oberflächen sind die Feinde deines Lacks – also lieber vorsichtig sein.

Mit der richtigen Pflege bleibt dein Lack immer on point – wir haben die perfekten Pflegeprodukte für dich!