Über 280.000 Autolack-Farben exakt nach Farbcode gemischt

Beschreibung

P.25 Ceramic: Dein Allrounder für jedes Projekt

Du möchtest dein Auto oder Motorrad selbst reparieren, suchst aber noch das passende Schleifmittel? Die Carsystem P.25 Ceramic ist unsere Basis-Serie und die ideale Wahl für alle normalen Schleifarbeiten, kleine Ausbesserungen oder wenn du bei deinem Projekt auf das Budget achtest. Sie ist zuverlässig, solide und liefert genau das Ergebnis, das du für eine professionelle Lackierung brauchst.


Warum die P.25 C die richtige Wahl ist

Die hochwertige Keramik-Körnung sorgt dafür, dass du schnell vorankommst. Im Gegensatz zu herkömmlichem Schleifpapier bietet die P.25 C einen gleichmäßigen Materialabtrag und eine deutlich längere Standzeit. Dank der speziellen Stearatbeschichtung setzt sich die Scheibe nicht so schnell mit Staub zu – das spart Zeit und Material.

  • Basis vs. Performance: Während die P.25 C (Basis) perfekt für Standard-Reparaturen ist, greifst du zur F.23 C (Performance), wenn du ein „Biest“ für Großprojekte wie Komplettlackierungen suchst, das bis zu 3x länger hält.

  • Flexibel im Einsatz: Du kannst die Scheiben sowohl mit der Schleifmaschine (Exzenter) als auch mit einem Handschleifklotz für schwer zugängliche Stellen nutzen.

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Kiezlack-Service: Mieten statt kaufen!

Du hast keinen Profi-Sauger oder Exzenter zur Hand? Kein Problem! Über Kiezmiete kannst du dir die passende Schleifmaschine und die Staubabsaugung einfach für dein Projekt mieten statt kaufen.


Einsatzgebiete & Vorhaben

Egal, ob du Rost entfernen oder Oberflächen für den Lack vorbereiten willst, die P.25 C deckt alle wichtigen Schritte ab:

  • Rost & Altlack entfernen: Schneller Abtrag von hartem Material.
  • Spachtelmasse glätten: Für perfekt ebene Flächen ohne Wellen.
  • Vorbereiten zum Lackieren: Erziele einen porenfreien und glatten Füllerschliff.

Körnung-Guide: Welche Zahl für welchen Schritt?

Die Zahl auf der Rückseite (z. B. P80) verrät dir die Grobheit. Faustregel: Je kleiner die Zahl, desto gröber das Papier und desto mehr Material wird abgetragen.

Körnung Einsatzbereich
P80 – P120 (Grob) Rost entfernen, Altlack bis aufs Blech abschleifen.
P120 – P320 (Mittel) Spachtelmasse glätten und Übergänge angleichen.
P400 – P500 (Fein) Der Standard für den Füllerschliff vor dem Lackieren.
P800 – P1000 (Sehr fein) Altlack anrauen für Beilackierungen.
P2000 – P3000 (Ultrafein) Nassschliff, Staubeinschlüsse oder Lackläufer ("Rotznasen") entfernen.

Tipp vom Profi: Überspringe beim Schleifen nie mehr als zwei Körnungsstufen (z. B. von P120 direkt auf P400), sonst schleifst du die Riefen der groben Körnung nicht richtig aus!


Pro-Tipps für beste Ergebnisse & Sicherheit

Schleifen erzeugt feinen Staub, der weder in deine Lunge noch auf dein späteres Lackierergebnis gehört:

  • Staubabsaugung nutzen: Die 25-Loch-Lochung funktioniert am besten mit Absaugung. Das hält die Scheibe kühl und sorgt für freie Sicht.
  • Sicherheit geht vor: Trage beim Schleifen von Lack, Füller oder Spachtel immer eine Atemschutzmaske (P2 oder P3). Feinstaub ist tückisch – schütze deine Gesundheit!
  • Schleifrichtung: Führe die Maschine immer flach und ohne starken Druck. Die Keramik-Körnung der P.25 C erledigt die Arbeit für dich.

Technische Highlights auf einen Blick:

  • Hochleistungskorn: Keramisches Schleifkorn für hohe Abtragsleistung.
  • Optimale Absaugung: 25-Loch-Lochung für sauberes Arbeiten.
  • Sicherer Halt: Hochwertiger Klettrücken für schnellen Wechsel auf Maschine oder Klotz.
  • Vielseitig: Funktioniert auf Stahl, Aluminium, Kunststoff, Holz sowie auf Altlacken und Füllern.

Kiezlack-Fazit:
Ein ehrliches Schleifmittel, das hält, was es verspricht. Die P.25 C ist stark im Abtrag und sauber im Ergebnis – das perfekte Werkzeug für Lackierer, Karosseriebauer und DIY-Schrauber.

Das perfekte Schleifmittel für dich, wenn...

... du eine kleine Roststelle am Radlauf hast.

Wahl: P.25 C (Basis)

... du ein ganzes Auto für eine neue Farbe vorbereitest.

Wahl: F.23 C (Performance)

... du auf dein Budget achtest, aber Profi-Qualität willst.

Wahl: P.25 C (Basis)
Technische Daten

Produktart: Keramikschleifscheibe
Durchmesser: 150 mm
Lochbild: Carsystem 25-Loch mit ovalem Mittelloch
Material: Mineralische Kornmischung mit Keramikanteil, nicht reißbarer Folienträger
Beschichtung: Stearatbeschichtet

Schleif-Guide: Das Richtige für dich

Wir haben keinen Bock auf unendliche Listen und Fachchinesisch. Bei Kiezlack kriegst du ein smartes Sortiment, das alles abdeckt, was du für dein Auto oder Motorrad brauchst, ohne dich zu erschlagen.

Was du wissen musst:

  1. Unsere Auswahl: Du hast die Wahl zwischen Performance (unser F-Modell für maximale Standzeit) und der Basis-Variante (unser P-Modell für kleinere Budgets). Beides liefert Top-Ergebnisse, du entscheidest über den Umfang deines Projekts.
  2. Hand oder Maschine? Wir erklären dir im Guide, wann du unsere speziellen Schleifblöcke nutzt und wann die Maschine ran sollte.
  3. Wir beraten dich: Wir lassen dich nicht allein. In unserem Schleifmittel-Guide: Richtig lackieren nehmen wir dich Schritt für Schritt an die Hand.
  4. Berlin-Support: Du brauchst Profi-Power? Leih dir die passenden Maschinen einfach über unsere Kiezmiete direkt bei uns in Berlin aus.

Egal ob Profi oder absoluter Anfänger – wir sorgen dafür, dass du genau das Schleifmittel hast, das zu deinem Projekt passt.

👉 Hier geht’s zum Schleifmittel-Guide

https://kiezlack.de/blogs/projekte/schleifmittel-guide-richtig-lackieren

Produktfragen

Für welche Arbeiten eignet sich das P.25C?
Es ist universell einsetzbar für den schnellen Materialabtrag, die Rostentfernung, das Glätten von Spachtelmasse, die Altlackbearbeitung und den Füllerschliff vor dem Lackaufbau.

Kann das P.25C auch für größere Projekte genutzt werden?
Ja, durch das aggressive, keramische Korn eignet es sich auch für größere Flächen. Für maximale Ergiebigkeit und noch längere Standzeiten bei Großprojekten (wie Komplettlackierungen) bietet die F.23 C-Serie jedoch eine noch höhere Wirtschaftlichkeit.

Kann das P.25C auch manuell mit einem Handschleifklotz verwendet werden?
Ja, dank der Kletthaftung lassen sich die Scheiben problemlos auf einem passenden 150mm-Handschleifklotz befestigen. Das ist ideal für schwer zugängliche Stellen, Kanten oder präzise Nacharbeiten per Hand, auch ohne Exzenter-Schleifmaschine.

Warum hat das P.25C eine längere Standzeit?
Das hochwertige, keramische Schleifkorn bleibt im Vergleich zu herkömmlichen Schleifmitteln länger scharf. Zudem verhindert eine spezielle Stearatbeschichtung, dass sich die Scheibe schnell mit Schleifstaub zusetzt.

Für wen ist das P.25C geeignet?
Es richtet sich sowohl an ambitionierte Hobbylackierer als auch an professionelle Lackierbetriebe, die ein ausgewogenes Verhältnis aus starker Leistung, gleichmäßigem Schleifbild und hoher Wirtschaftlichkeit suchen.

Für welche Materialien kann das P.25C verwendet werden?
Das Schleifmittel ist extrem vielseitig und eignet sich für die Bearbeitung von Stahl, Aluminium, Kunststoff, Holz sowie für Spachtel, Altlacke und Füller im Fahrzeug- und Lackierbereich.

Warum ist die Absaugung beim P.25C so wichtig?
Die 25-Loch-Struktur sorgt in Kombination mit einer Absaugung dafür, dass Staub sofort abgeführt wird. Dies hält die Scheibe kühl, verhindert ein schnelles Zusetzen, schont die Gesundheit und sorgt für ein sauberes Schleifbild.

Welche Körnung wird für welchen Arbeitsschritt benötigt?
Grobe Körnungsstufen (P80–P120) dienen dem Rost- und Grobabtrag. Mittlere Stufen (P120–P320) sind für Spachtelmasse gedacht. Feine Körnungen (P400–P500) werden für den finalen Füllerschliff vor dem Lackieren genutzt. Als Profi-Regel gilt: Beim Wechsel nie mehr als zwei Körnungsstufen überspringen.

Welcher Arbeitsschutz ist bei der Nutzung zwingend erforderlich?
Da beim Schleifen von Lacken, Füllern und Metallen gesundheitsschädlicher Feinstaub entsteht, ist das Tragen einer Atemschutzmaske der Schutzklasse FFP2 oder FFP3 sowie einer Schutzbrille zwingend erforderlich.

 

Fehler vermeiden

Warum setzt sich das Schleifmittel schnell zu?
Häufig arbeitest du mit zu viel Druck oder deine Staubabsaugung ist nicht stark genug. Das P.25C verfügt über eine optimierte 25-Loch-Struktur und eine spezifische Stearatbeschichtung, die Staub aktiv abweisen. Damit dieses System perfekt funktioniert, lass die Maschine ohne Druck gleiten und nutze immer eine aktive Absaugung.

Warum entstehen Schleifkringel (sogenannte „Schweineschwänzchen“)?
Sichtbare Schleifspuren entstehen meistens, wenn sich gelöste Schleifpartikel oder Schmutz unter der Scheibe festsetzen oder die Maschine verkantet wird. Führe den Exzenterschleifer immer völlig plan (flach) über die Oberfläche und reinige oder blase das Bauteil vor jedem Körnungswechsel gründlich ab.

Warum wird das Schleifbild ungleichmäßig?
Oft wird zu lange mit einer verschlissenen Scheibe gearbeitet oder die Körnungsstufen werden zu groß gewählt. Kratzer von grobem Schleifpapier musst du im nächsten Schritt sauber ausschleifen. Halte dich an die Zwei-Schritt-Regel (maximal zwei Körnungsstufen überspringen) und nutze für den finalen Füllerschliff vor dem Lackieren Körnung P400 oder P500.

Wie vermeide ich Durchschleifen an Kanten?
Wer mit der Maschine direkt über scharfe Karosseriekanten oder Rundungen fährt, schleift den Lack sofort bis auf das Blech durch. Schütze gefährdete Kanten vorab mit Klebeband. Nutze für diese sensiblen Bereiche das P.25C nicht mit der Maschine, sondern manuell auf einem 150mm-Handschleifklotz für maximale Kontrolle.


Warum hält mein Schleifmittel nicht lange?
Zu hoher Anpressdruck erzeugt extreme Hitze und zerstört das Schleifmittel vorzeitig. Das P.25C besitzt ein hochwertiges, keramisches Schleifkorn, das extrem aggressiv und selbstschärfend ist. Lass das Korn die Arbeit erledigen – wenn du mehr Abtrag benötigst, wechsle einfach auf eine gröbere Körnung (z. B. P80 oder P120), anstatt fester aufzudrücken.

Produktsicherheit (GPSR)
Angaben zur Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Verantwortliche Person nach der GPSR

Verantwortlich für dieses Produkt ist der in der Europäischen Union niedergelassene Wirtschaftsakteur:

VOSSCHEMIE GmbH
Esinger Steinweg 50
25436  Uetersen
Schleswig-Holstein
Deutschland

Telefon:+49 (0)4122-7170

E-Mail:info@vosschemie.deWebsite:www.carsystem.org

Kundenbewertungen

Kiezlack Carsystem Schleifscheibe P.25 CERAMIC 150mm Papierschleifmittel

Maximale Schleifleistung. Minimale Zusetzungen.

Mit der Carsystem Sanding Disc P.25 Ceramic holst du dir ein Hochleistungs-Schleifmittel für anspruchsvolle Schleifarbeiten im Automotive-Bereich. Das keramische Korn sorgt für extrem hohen Abtrag, eine lange Standzeit und ein gleichmäßiges Schleifbild – selbst bei harten Untergründen. Dank der 25-Loch-Technologie profitierst du von einer starken Absaugung und deutlich weniger Staubentwicklung beim Arbeiten. Ideal für Spachtel, Füller, Altlacke und verschiedenste Oberflächen. Wenn du effizient, sauber und zeitsparend schleifen willst, ist die P.25 genau die richtige Wahl für deine Werkstatt.

Bevor du loslegst: Hier sind einige wichtige Infos, die uns am Herzen liegen.

Und ja wir wissen, niemand mag lange Texte. Deshalb haben wir die wichtigsten Punkte für dich kurz und knackig zusammengefasst:

Sicheres Arbeiten ist das A und O!

Du bist ein leidenschaftlicher Heimwerker und liebst es, Dinge selbst in die Hand zu nehmen? Super! Aber denk dran: Deine Gesundheit ist das Wichtigste. Beim Lackieren und anderen DIY-Projekten können gefährliche Stoffe in die Luft geraten, die du besser nicht einatmest. Deshalb ist der richtige Schutz unerlässlich.

Warum du nicht darauf verzichten solltest:

  • Gesundheit schützen: Lacke und Chemikalien können schädlich sein. Mit der richtigen Ausrüstung minimierst du Risiken.
  • Komfort beim Arbeiten: Mit passendem Schutz fühlst du dich sicherer und kannst dich voll auf dein Projekt konzentrieren.
  • Langfristige Vorteile: Einmal in gute Schutzkleidung investiert, profitierst du bei vielen Projekten davon.

Unsere Empfehlungen für deinen Schutz:

Fazit:

Bevor du mit deinem nächsten Projekt loslegst, sorge dafür, dass du gut geschützt bist. Deine Gesundheit wird es dir danken!

Und jetzt viel Spaß bei deinem Projekt!

Welche Autolack Farben gibt es?
  • Uni-Lacke: Einfarbig und schlicht – kein Metallic- oder Perleffekt.
  • Metallic-Lacke: Enthalten feine, glitzernde Partikel, die im Licht schimmern und dem Lack eine edle Optik verleihen.
  • Pearl-Lacke (Mica): Ähnlich wie Metallic, aber mit speziellen Pigmenten, die je nach Lichteinfall intensiver und farblich variabler schimmern.

Klarlack – der Schutz für deinen Lack:
Klarlack ist ein absolutes Muss, um die Farbe zu schützen und den Glanz zu bewahren. Ohne ihn wäre dein Lack nicht nur anfälliger für Kratzer, sondern auch für Witterungseinflüsse.

  • 1K-Klarlack: Ein Komponentensystem, das einfach aufzutragen ist. Perfekt für schnelle Anwendungen, aber weniger beständig gegen Kratzer.
  • 2K-Klarlack: Besteht aus zwei Komponenten, die miteinander reagieren. Dadurch entsteht eine härtere, chemisch und mechanisch extrem widerstandsfähige Schicht – ideal für langlebigen Schutz.
Welche Grundierung für Autolack?

Wichtige Basics für die Lackierung:

Metallische Oberflächen: Für Metall nutzt du eine Lackiergrundierung – die sorgt für besseren Halt und schützt vor Rost. Ohne sie hält der Lack nicht lange.

Unsere Empfehlung: Verwende unseren 2K Epoxy Grundierfüller für eine perfekte Basis und extra Schutz. Alternativ kannst du unseren 1K Lackier Grund nutzen – eine kostengünstigere Option, die ebenfalls zuverlässige Ergebnisse liefert.

Kunststoffe: Ein Plastik-Primer ist Pflicht, damit der Lack auf glatten Oberflächen bombenfest sitzt und nicht abblättert.

Unsere Empfehlung: Nutze unseren Plastic Primer– ein hochwertiger Kunststoff-Haftvermittler, der speziell für beste Haftung auf Kunststoffoberflächen entwickelt wurde.

Welche Beschädigungen lassen sich mit Kiezlack reparieren?

Kratzer und kleinere Schäden: Wenn’s nur ein paar Kratzer sind, die nicht bis zur Grundierung durchgehen, ist ein Lackstift genau das Richtige.

Wie erkennst du, ob der Kratzer bis zur Grundierung reicht? 

Schau dir den Kratzer genau an: Wenn du die Farbe an der Oberfläche siehst, aber der Kratzer nicht bis auf das Metall oder die Grundierung (schwarz, weiß, grau) geht, reicht ein Lackstift. Wenn jedoch das Metall oder die Grundierung sichtbar ist, dann brauchst du mehr als nur den Lackstift – hier ist eine größere Reparatur nötig.

Größere Flächen: Für größere Schäden oder Bereiche, die eine Grundierung und Spachtelmasse brauchen, greifst du am besten zu Sprühdosen. Diese sind perfekt für Reparaturen bis zu einer Fläche von etwa einem DIN-A4-Blatt.

Komplexere Schäden: Bei Beulen oder Dellen wird’s ein bisschen aufwendiger.

Hier sind zusätzliche Arbeitsschritte wie Spachteln, Grundierung und Klarlack nötig, um das Ergebnis wirklich top hinzubekommen.

Sind Autolacke giftig?

Ja, Autolacke können gesundheitsschädliche Stoffe enthalten, insbesondere in flüssigem Zustand oder bei der Verarbeitung. Beim Sprühen können feine Partikel und Dämpfe entstehen, die schädlich für die Atemwege sind.

Wie schützt du dich?

  • Schutzausrüstung: Trage unbedingt Handschuhe und eine Atemschutzmaske, um Hautkontakt und das Einatmen von Dämpfen zu vermeiden. Passende Produkte dazhu findest du hier.
  • Arbeitsplatzsicherheit: Achte auf eine gute Belüftung und halte grundlegende Sicherheitsmaßnahmen ein, um Gesundheitsrisiken zu minimieren.

Mit der richtigen Ausrüstung und Vorsicht kannst du sicher arbeiten 

Hinweis: Mehr dazu findest du unter unserem Punkt „Sicheres Arbeiten ist das A und O“. Lesen lohnt sich!

Wie werden Autolacke hergestellt & wer mischt Autolacke?

Bei Kiezlack stellen wir deine Wunschfarbe vollautomatisch mit modernster Technik her. Unsere Mischmaschinen können Farben mit einer Genauigkeit von vier Stellen nach dem Komma mischen, was bedeutet, dass der Farbton wirklich exakt getroffen wird.

Wir haben Zugriff auf ein riesiges Farbspektrum mit über 280.000 Autolackrezepturen, die auf 96 Einzelkomponenten basieren. Das ermöglicht uns, besonders Kleinmengen wie Lackstifte präzise herzustellen und perfekt auf den Originalfarbton abzustimmen.

Wer mischt die Farben? 

Wir bei Kiezlack mischen die Farben direkt für dich! Mit unserer Technik stellen wir sicher, dass der Lack immer in höchster Qualität und passgenau für deine Reparatur oder Neulackierung kommt.

So bekommst du bei uns immer den perfekten Farbton – genau nach deinen Vorstellungen! 

Wie empfindlich sind Autolacke?

Autolacke sind nicht gerade die härtesten, besonders direkt nach der Lackierung. In den ersten Tagen sind sie ziemlich empfindlich und können leicht Kratzer, Dellen oder Schmutz abbekommen. Auch Sonne, Regen und extreme Temperaturen setzen dem Lack auf Dauer zu, wenn du nicht aufpasst.

Wie schützt du deinen Autolack?

Pflege: Regelmäßige Reinigung und ein passender Autowachs bringen den Glanz zurück und schützen vor Umwelteinflüssen.

Klarlack: Der sorgt für den extra Schutz und macht den Lack widerstandsfähiger.

Vorsicht: Scharfe Chemikalien und raue Oberflächen sind die Feinde deines Lacks – also lieber vorsichtig sein.

Mit der richtigen Pflege bleibt dein Lack immer on point – wir haben die perfekten Pflegeprodukte für dich!