Autolack Lackstift INDIVIDUELLER FARBCODE

Kiezlack Autolack Lackstift: Exakte Farbcode-Mischung für Steinschläge & Kratzer

Ein unschöner Steinschlag auf der Motorhaube, ein tiefer Kratzer an der Tür vom Parkplatz oder ein kleiner Lackabplatzer an der Stoßstange? Mit dem Kiezlack Autolack Lackstift besserst du kleinere Lackschäden, Kratzer und Absplitterungen schnell, extrem kostengünstig und sauber in der eigenen Garage aus – komplett ohne aufwendiges Lackieren oder teure Werkstattrechnungen.

Jeder einzelne Auto Lackstift (20 ml) wird bei uns vollautomatisch auf modernsten computergesteuerten Mischmaschinen exakt nach deinem Fahrzeug-Farbcode (oder per Fahrgestellnummer / FIN) aus 100% Original-Autolack frisch angemischt. Das Ergebnis garantiert dir höchste Deckkraft, eine extrem schnelle Trocknung und maximale Farbtreue für Uni-, Metallic- und Pearl-Lacke aller Automarken.

Warum das Kiezlack Lack Repair Set die beste Wahl ist

Unsere Lackstifte sind kein Standard-Zubehör von der Stange. Wir bieten dir im Gegensatz zu einfachen Stiften ein perfekt abgestimmtes System für die dauerhafte Werterhaltung deines Fahrzeugs:

• Präzise Farbcode-Mischung: Wir haben Zugriff auf über 280.000 Autolackrezepturen. Unsere High-Tech-Mischmaschinen dosieren computergesteuert, wodurch der Originalfarbton deines Herstellers perfekt getroffen wird.
  
  
• Das Rundum-Sorglos-Set: Erhältlich als praktisches Lack Repair Set. Du musst dir kein Zubehör mühsam zusammensuchen – von der chemischen Reinigung über feinste Schleifmittel bis hin zur Politur & Polierpad für den Akkuschrauber ist absolut alles enthalten, was du für ein professionelles, unsichtbares Ergebnis brauchst. (Der Akkkuschrauber ist allerdings nicht enthalten).
  
  
• Option mit echtem Korrosionsschutz: Bei tiefen Schäden, bei denen bereits das blanke Metall sichtbar ist oder sich Rost gebildet hat, schützt das Set inklusive integrierter Rostschutzgrundierung aktiv vor gefährlicher Unterrostung.
  
  
• Optimales Werkzeug inklusive: Neben dem integrierten Tupfpinsel im Deckel hilft dir der im Set beiliegenden gelbe Micro Tip dabei, selbst winzigste Steinschläge porentief und punktgenau aufzufüllen.

💡 Kiezlack-Service: Du bist dir unsicher, wo du das Typenschild mit dem Farbcode an deinem Auto findest? Nutze einfach unsere Spezialseite Farbcode finden. Dort zeigen wir dir Schritt für Schritt die richtigen Stellen für jede Automarke und du kannst uns bei Fragen direkt deine Fahrgestellnummer (FIN) über das Formular senden – wir ermitteln dann den exakten Farbton für dich!

Welches Set ist das richtige für dich? Der Lieferumfang im Vergleich

Damit du sofort weißt, welches Paket du für dein Projekt benötigst, findest du hier die genaue Übersicht. Entscheidungshilfe: Siehst du bereits braunen Rost oder das nackte, silberne Metall? Dann wähle unbedingt das Set MIT Korrosionsschutz!

Einsatzzweck & Anwendungsbereiche (DIY & Smart-Repair)

Dieses Lackreparatur-System ist universell einsetzbar und auf die punktgenaue Instandsetzung von kleinen Defekten an der Karosserie ausgelegt:

• Steinschläge & Lackabplatzer: Perfekt für die Frontpartie (Motorhaube, Stoßstange, Kotflügel) oder Spiegelkappen, um das Eindringen von Feuchtigkeit und Sauerstoff sofort zu blockieren.
  
  
• Punktuelle Reparaturen: Ideal, um kleine Kratzer, die den Lack beschädigt haben, fließend und schichtweise aufzufüllen, bis sie optisch unsichtbar werden.
  
  
• Wichtige Einschränkung: Das System ist spezialisiert auf punktuelle Ausbesserungen – für großflächige oder extrem stark verrostete Bereiche ist es hingegen nicht geeignet.
  
  

Der offizielle Schritt-für-Schritt-Guide für perfekte Ergebnisse

Ein makelloses Ergebnis steht und fällt mit der richtigen Vorbereitung und Reihenfolge. Halte dich exakt an den Ablauf unserer Kiezlack-Anleitung:

• Schritt 1: Vorbereitung & Reinigung: Entferne Schmutz, Wachs, Fett und Insektenreste gründlich mit dem beiliegenden Carsystem Silikonentferner Mild und dem Mikrofasertuch. Prüfe vor dem Start unbedingt die Farbe durch einen kurzen Farbtest auf Passgenauigkeit zum Fahrzeug.
  
  
• Schritt 2: Schleifen (Die Basis): Klebe das beiliegende Mercury Schleifpapier P3000 auf den schwarzen Schleifblock. Schleife mit sehr wenig Druck und kreisenden Bewegungen ausschließlich den betroffenen Bereich leicht matt. Wische das Schleifmittel zwischendurch mit dem Tuch ab, um die Schleifleistung konstant zu halten, und befreie die Fläche danach komplett von Staub und Silikonresten.
  
  
• Schritt 3: Korrosionsschutz (Pflicht bei Metall/Rost): Schleife vorhandenen Rost so lange mit dem P3000-Papier, bis die Fläche metallisch sauber aussieht und kein brauner Ton mehr sichtbar ist. Trage eine dünne Schicht der Rostschutzgrundierung auf und lass sie mindestens 30 Minuten vollständig durchtrocknen. Danach die trockene Grundierung für optimalen Lackhalt ganz leicht und ohne Materialabtrag mit P3000 anschleifen.
  
  
• Schritt 4: Basislack auftragen (Farbauftrag): Schüttle den Lackstift mindestens 60 Sekunden lang kräftig durch. Trage den Lack ausschließlich innerhalb der Schadstelle hauchdünn auf. Gehe Schicht für Schicht vor und lass jede Schicht 10–15 Minuten matt ablüften, bevor die nächste folgt. Bei unebenen Rändern kannst du nach dem Trocknen einen vorsichtigen Zwischenschliff mit P3000 durchführen.
  
  
• Schritt 5: Klarlack auftragen (Glanz & Schutz): Sobald der Basislack komplett matt und berührtrocken ist (ca. 10–20 Minuten), den Klarlack 1 Minute kräftig schütteln. Trage den Klarlack in 2–4 feinen Schichten auf (jeweils 5–10 Minuten Zwischenabtrocknung). Nach der dritten Schicht kannst du Staubeinschlüsse optional mit P3000 herausschleifen, bevor die finale Schicht folgt. Den Lack danach mindestens 24 Stunden vollständig aushärten lassen.
  
  
• Schritt 6: Finish & Polieren: Setze das beiliegende Polierpad einfach auf deinen Akkuschrauber (niedrige Drehzahl wählen). Trage eine kleine Menge Politur auf und poliere mit leichtem Druck und kreisenden Bewegungen über die ausgehärtete Stelle. Überlappe die Ränder leicht für einen fließenden Glanzübergang. Rückstände mit dem Mikrofasertuch entfernen – fertig!
  

Warum wir dir immer das Set empfehlen 

Viele Kunden kaufen den Lackstift einzeln, weil sie denken: „Ich brauche doch nur ein bisschen Farbe.“ Doch das ist der häufigste Grund, warum das Ergebnis am Ende unsauber aussieht oder der Lack nach ein paar Wochen wieder abblättert. Eine professionelle Lackreparatur ist kein Einzelschritt, sondern ein Prozess.

Wenn du nur den Stift kaufst, fehlen dir die wichtigsten Werkzeuge für ein perfektes Ergebnis:

• Ohne Entfettung hält nichts: Wenn du die Stelle nicht vorher mit dem Silikonentferner Mild chemisch reinigst, malst du über unsichtbare Wachs-, Fett- und Silikonreste. Die Farbe verbindet sich nicht mit dem Untergrund und blättert beim nächsten Waschstraßenbesuch wieder ab.
  
  
• Der „Tropfen-Effekt“ bleibt sichtbar: Wenn du Lack mit dem Pinsel aufgetupft hast, steht der getrocknete Lackpunkt immer als kleiner Hügel über dem Restlack. Ohne das P3000 Mercury Schleifpapier und den Schleifblock kannst du diesen Überstand nicht plan köpfen. Der Schaden bleibt als fühlbarer Hubbel sichtbar.
  
  
• Kein Glanz ohne Politur: Nach dem Schleifen ist die Reparaturstelle matt. Erst durch das Polierpad und die Profi-Hochglanzpolitur verschmilzt der reparierte Punkt optisch mit dem Originallack und wird unsichtbar.

Unser Fazit: Spar nicht am falschen Ende. Nur das Lack Repair Set liefert dir die vollständige Werkzeugkette, die auch ein professioneller Smart-Repair-Lackierer nutzt. Erst die perfekte Kombination aus Vorreinigung, präzisem Farbauftrag, Planschliff und Finish garantiert dir ein top Ergebnis.