Über 280.000 Autolack-Farben exakt nach Farbcode gemischt

Beschreibung

Carsystem Schleifvlies V.19 Rolle: Der Endgegner für glänzende Stellen in Ecken und Kanten

Die Carsystem Schleifvlies V.19 Rolle ist deine Geheimwaffe für alle Stellen am Auto, an denen normales Schleifpapier versagt. Wer schon einmal versucht hat, die Innenseite einer Griffmulde, verwinkelte Stoßstangen-Ecken oder scharfe Kanten mit Schleifpapier zu schleifen, kennt das Problem: Man schleift sofort zu viel ab und landet auf dem nackten Blech. Das flexible Vlies-Material auf dieser Rolle passt sich jeder Kurve perfekt an. Es raut den alten Lack gleichmäßig auf, ohne tiefe Kratzer zu machen. Dank einer speziellen Kunstharz-Beschichtung bleibt das Schleifkorn fest im Vlies sitzen, sodass das Material extrem lange hält.


Warum die V.19 Rolle perfekt für dein DIY-Projekt ist:

  • Keine glänzenden Stellen: Du erreichst mühelos kleinste Ecken, Kanten und Vertiefungen, die für Schleifpapier zu kompliziert sind.
  • Kein Durchschleifen: Das weiche Material federt den Druck deiner Finger ab. So schützt du die Kanten vor zu hohem Abtrag.
  • Maximale Freiheit (Geld sparen): Mit der 10-Meter-Rolle bestimmst du die Größe selbst! Schneide dir mit der Schere einfach genau das Stück ab, das du gerade brauchst. Das spart Material und schont den Geldbeutel.
  • Universell einsetzbar: Du kannst das Vlies komplett trocken benutzen oder für ein noch feineres Ergebnis nass anwenden.

💡
Kiezlack-Tipp: 

Einfache Faustregel für Neulinge: Neuer Lack hält niemals auf glänzendem Lack! Er würde nach ein paar Wochen einfach abblättern. Nutze das graue Vlies von der Rolle, um den Bereich um deine Reparaturstelle großflächig matt zu reiben. Wo es nach dem Abwischen noch glänzt, musst du noch einmal nacharbeiten.


Der Farb-Fahrplan: Rot oder Grau – welches Vlies für welchen Schritt?

Beim Schleifvlies gibt es keine klassischen Zahlen (wie P80 oder P400). Die Feinheit wird ganz einfach über die Farbe bestimmt. Damit du als Anfänger sofort weißt, wie viel du von der Rolle abschneiden musst, hilft dir diese Übersicht:

Farbe Feinheit  Einsatzbereich
Rot (Very Fine) ca. P360 – P400 Zum schnellen Anschleifen von altem Autolack und neuen Ersatzteilen, bevor die Grundierung oder der Füller draufkommt.
Grau (Ultra Fine) ca. P800 – P1000 Der letzte Schliff vor dem eigentlichen Farblack (Basislack) und zum sanften Mattieren von Übergängen bei der Beilackierung.

Tipp vom Profi: Du willst den gesamten Ablauf lernen? Alle Schritte erklären wir dir Schritt für Schritt in unserem großen Schleifmittel-Guide!


Sauberkeit & Sicherheit gehen vor!

  • Staub restlos entfernen: Schleifvlies saugt den Staub nicht auf. Wische die geschliffene Fläche nach der Arbeit gründlich mit einem Staubbindetuch ab.
  • Entfetten nicht vergessen: Wische vor dem Lackieren immer mit einem Silikonentferner über die Fläche. So entfernst du unsichtbare Fingerabdrücke und Fett, die sonst Flecken im Lack verursachen.
  • Schütze deine Gesundheit: Trage beim Schleifen von Autolacken immer eine
  • Atemschutzmaske FFP3 mit Ventil und Schutzhandschuhe

Technische Daten im Überblick

  • Größe: 115 mm Breite x 10 Meter Gesamtlänge (Großer Vorrat für die Werkstatt)
  • Material: Flexibles Schleifvlies mit Kunstharz-Bindung
  • Kornart: Veredelter Korund (extrem langlebig)
  • Anwendung: Beliebig zuschneidbar für Trocken- und Nassschliff

Das perfekte Schleifmittel für dich, wenn...

... du maximale Freiheit beim Zuschneiden suchst und dir deine Schleifstücke perfekt portionieren willst.

Wahl: V.19 Vlies (Rolle)

... du keine Lust auf Schere und Schneiden hast und sofort startbereite Pads in perfekter Handgröße willst.

Wahl: V.19 Vlies (Pads)

... du große, ebene Flächen schleifen oder Spachtelmasse planvorgaben willst.

Wahl: P.25 C / F.23 C
Technische Daten

Größe: 115 mm x 10 m (Rolle)
Material: Schleifvlies mit Kunstharzbeschichtung
Kornart: Korund
Anwendung: Trocken- und Nassschliff
Einsatzbereich: Mattieren von Oberflächen vor dem Füller- oder Decklackauftrag, Bearbeitung von Ecken, Rundungen und scharfen Kanten
Abtragsleistung: Hohe Abtragsleistung für schnelle und effektive Ergebnisse
Flexibilität: Rollware ermöglicht einfaches Ablängen nach Bedarf, minimiert Materialverlust
Kompatibilität: Ideal für Fahrzeugaufbereitung, Lackierung und DIY-Projekte
Kornverteilung: Gleichmäßige Verteilung des Schleifkorns für präzise und homogene Oberflächenbearbeitung

Schleif-Guide: Das Richtige für dich

Wir haben keinen Bock auf unendliche Listen und Fachchinesisch. Bei Kiezlack kriegst du ein smartes Sortiment, das alles abdeckt, was du für dein Auto oder Motorrad brauchst, ohne dich zu erschlagen.

Was du wissen musst:

  1. Unsere Auswahl: Du hast die Wahl zwischen Performance (unser F-Modell für maximale Standzeit) und der Basis-Variante (unser P-Modell für kleinere Budgets). Beides liefert Top-Ergebnisse, du entscheidest über den Umfang deines Projekts.
  2. Hand oder Maschine? Wir erklären dir im Guide, wann du unsere speziellen Schleifblöcke nutzt und wann die Maschine ran sollte.
  3. Wir beraten dich: Wir lassen dich nicht allein. In unserem Schleifmittel-Guide: Richtig lackieren nehmen wir dich Schritt für Schritt an die Hand.
  4. Berlin-Support: Du brauchst Profi-Power? Leih dir die passenden Maschinen einfach über unsere Kiezmiete direkt bei uns in Berlin aus.

Egal ob Profi oder absoluter Anfänger – wir sorgen dafür, dass du genau das Schleifmittel hast, das zu deinem Projekt passt.

👉 Hier geht’s zum Schleifmittel-Guide

https://kiezlack.de/blogs/projekte/schleifmittel-guide-richtig-lackieren

Produktfragen

Für welche Arbeiten eignet sich die V.19 Rolle?
Sie ist die perfekte Wahl für das großflächige Mattieren und Aufrauen vor dem Füller- und Lackauftrag. Durch die flexible Struktur eignet sie sich hervorragend für Ecken, Kanten, Rundungen und komplexe Karosserieteile wie Stoßstangen oder Grillgitter.

Warum nutzt man die V.19 Rolle statt normalem Schleifpapier?
Normales Schleifpapier knickt auf Rundungen ein und schleift Kanten oft unabsichtlich bis aufs blanke Blech durch. Das flexible Vlies schmiegt sich perfekt an jede Kontur an und sorgt für ein absolut gleichmäßiges Schliffbild ohne Durchschleifen.

Warum hält das V.19 Schleifvlies von der Rolle so lange?
Das dreidimensionale Vlies ist mit einer robusten Kunstharzbeschichtung versehen, die das hochwertige Schleifkorn (veredelter Korund) extrem fest bindet. Dadurch setzt sich das Vlies kaum zu und behält seine Schleifkraft über die gesamte Lebensdauer.

Wann greife ich zur V.19 Rolle und wann zu den Pads?
Die Rolle (115 mm x 10 m) bietet dir maximale Wirtschaftlichkeit und Flexibilität bei Großprojekten oder im täglichen Werkstatteinsatz. Du schneidest dir immer exakt die Länge ab, die du für dein aktuelles Bauteil brauchst – so gibt es keinen Verschnitt.

Für welche Materialien kann die V.19 Rolle verwendet werden?
Das Schleifvlies ist universell einsetzbar auf alten Autolacken, Neuteil-Grundierungen (Werksgrundierung), Spachtelmassen, Füllern, Kunststoffen und Metallen.

Wird die V.19 Rolle nass oder trocken angewendet?
Du hast die freie Wahl: Für den schnellen Trockenschliff direkt von der Rolle oder für ein besonders feines, staubfreies Schleifbild im Nassschliff.

Welche Farbe wird für welchen Arbeitsschritt benötigt?

  • Rot (Very Fine, ca. P360–P400): Zum Anschleifen von Werksgrundierungen und Altlacken vor dem Füllern. 
  • Grau (Ultra Fine, ca. P800–P1000): Für den finalen Schliff vor dem eigentlichen Farblack (Basislack) und zum perfekten Mattieren bei Beilackierungen.

Welcher Arbeitsschutz ist bei der Nutzung zwingend erforderlich?
Da beim manuellen Mattieren feiner, lungengängiger Lackstaub in der Luft schwebt, ist das Tragen einer Atemschutzmaske der Schutzklasse FFP2 oder FFP3 sowie von Schutzhandschuhen zwingend notwendig.

Fehler vermeiden

Warum blättert mein neuer Lack nach ein paar Wochen ab?

Fehlerursache: Es wurde nicht gründlich genug mattiert, sodass glänzende Stellen in Sicken oder tiefen Ecken übersehen wurden. Auf glänzenden Oberflächen kann neuer Autolack keine Haftung aufbauen.

Lösung: Nutze das graue Vlies, um die Fläche absolut gleichmäßig matt zu reiben. Kontrolliere das Bauteil nach dem Entstauben gründlich – wo es noch spiegelt, musst du unbedingt noch einmal nacharbeiten.

 

Warum entstehen Flecken oder Blasen im frischen Lack?

Fehlerursache: Da Schleifvlies den Lackstaub nicht absaugen kann, lagert sich dieser auf der Oberfläche ab. Werden diese Partikel oder unsichtbare Fett- und Fingerabdrücke überlackiert, kommt es zu Lackfehlern.

Lösung: Blase das Bauteil nach dem Mattieren gründlich ab und wische den Reststaub mit einem Staubbindetuch auf. Reinige die Fläche direkt vor dem Lackieren immer mit einem hochwertigen Silikonentferner.

 

Warum ist mein Schleifbild trotz Vlies ungleichmäßig geworden?

Fehlerursache: Die falsche Feinheit für den jeweiligen Lackierschritt wurde gewählt. Wer mit der roten Rolle (Very Fine) direkt vor dem Farbauftrag arbeitet, riskiert, dass die Schleifspuren im Basislack sichtbar bleiben.

Lösung: Halte dich an das Farbsystem. Die rote Rolle dient nur dem Grobschliff vor der Grundierung oder dem Füller. Für den finalen Mattierungsschritt direkt vor dem Farblack nimmst du zwingend die graue Ultra-Fine-Rolle.

 

Warum erziele ich nicht den gewünschten Matteffekt?

Fehlerursache: Das Vlies wird trocken auf extrem harten OEM-Klarlacken oder widerstandsfähigen Oberflächen eingesetzt, wodurch der Abrieb nicht ausreicht.

Lösung: Erhöhe die Schleifwirkung und sorge für eine noch gründlichere Oberflächenvorbereitung, indem du das Schleifvlies in Kombination mit den Carsystem Mattierungspasten verwendest.

 

Warum reißt das Vlies beim Arbeiten oder franst extrem aus?

Fehlerursache: Das Vlies wurde unsauber abgerissen statt abgeschnitten, oder es wird mit viel zu hohem Druck über scharfe Blechkanten gezogen.

Lösung: Schneide dir deine Stücke immer sauber mit einer scharfen Werkstattschere von der Rolle ab. Lass das Vlies mit moderatem, gleichmäßigem Druck gleiten – die offene Struktur arbeitet von allein und verhindert ein vorzeitiges Zerreißen.

Verarbeitungshinweise

Für beste Ergebnisse empfehlen wir die Verwendung des Schleifvlies V.19 zusammen mit den Carsystem Mattierungspasten. Diese Kombination sorgt für eine noch effizientere und gründlichere Oberflächenvorbereitung.

Produktsicherheit (GPSR)
Angaben zur Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Verantwortliche Person nach der GPSR

Verantwortlich für dieses Produkt ist der in der Europäischen Union niedergelassene Wirtschaftsakteur:

VOSSCHEMIE GmbH
Esinger Steinweg 50
25436  Uetersen
Schleswig-Holstein
Deutschland

Telefon:+49 (0)4122-7170

E-Mail:info@vosschemie.deWebsite:www.carsystem.org

Kundenbewertungen

Carsystem Carsystem Schleifvlies V.19 Rolle 115mmx10m

Warum du das Carsystem Schleifvlies V.19 brauchst

Dieses Schleifvlies ist der ultimative Gamechanger für präzise Oberflächenvorbereitung. Egal ob bei schwer zugänglichen Stellen wie Ecken, Rundungen oder scharfen Kanten – das V.19 liefert gleichmäßige Ergebnisse und hohe Abtragsleistung. Die praktische Rollenform ermöglicht einfaches Ablängen, sodass kein Material verschwendet wird.

Tipp: Das Schleifvlies ist auch als handliches Carsystem Schleifvlies V.19 Pad erhältlich.

Bevor du loslegst: Hier sind einige wichtige Infos, die uns am Herzen liegen.

Und ja wir wissen, niemand mag lange Texte. Deshalb haben wir die wichtigsten Punkte für dich kurz und knackig zusammengefasst:

Sicheres Arbeiten ist das A und O!

Du bist ein leidenschaftlicher Heimwerker und liebst es, Dinge selbst in die Hand zu nehmen? Super! Aber denk dran: Deine Gesundheit ist das Wichtigste. Beim Lackieren und anderen DIY-Projekten können gefährliche Stoffe in die Luft geraten, die du besser nicht einatmest. Deshalb ist der richtige Schutz unerlässlich.

Warum du nicht darauf verzichten solltest:

  • Gesundheit schützen: Lacke und Chemikalien können schädlich sein. Mit der richtigen Ausrüstung minimierst du Risiken.
  • Komfort beim Arbeiten: Mit passendem Schutz fühlst du dich sicherer und kannst dich voll auf dein Projekt konzentrieren.
  • Langfristige Vorteile: Einmal in gute Schutzkleidung investiert, profitierst du bei vielen Projekten davon.

Unsere Empfehlungen für deinen Schutz:

Fazit:

Bevor du mit deinem nächsten Projekt loslegst, sorge dafür, dass du gut geschützt bist. Deine Gesundheit wird es dir danken!

Und jetzt viel Spaß bei deinem Projekt!

Welche Autolack Farben gibt es?
  • Uni-Lacke: Einfarbig und schlicht – kein Metallic- oder Perleffekt.
  • Metallic-Lacke: Enthalten feine, glitzernde Partikel, die im Licht schimmern und dem Lack eine edle Optik verleihen.
  • Pearl-Lacke (Mica): Ähnlich wie Metallic, aber mit speziellen Pigmenten, die je nach Lichteinfall intensiver und farblich variabler schimmern.

Klarlack – der Schutz für deinen Lack:
Klarlack ist ein absolutes Muss, um die Farbe zu schützen und den Glanz zu bewahren. Ohne ihn wäre dein Lack nicht nur anfälliger für Kratzer, sondern auch für Witterungseinflüsse.

  • 1K-Klarlack: Ein Komponentensystem, das einfach aufzutragen ist. Perfekt für schnelle Anwendungen, aber weniger beständig gegen Kratzer.
  • 2K-Klarlack: Besteht aus zwei Komponenten, die miteinander reagieren. Dadurch entsteht eine härtere, chemisch und mechanisch extrem widerstandsfähige Schicht – ideal für langlebigen Schutz.
Welche Grundierung für Autolack?

Wichtige Basics für die Lackierung:

Metallische Oberflächen: Für Metall nutzt du eine Lackiergrundierung – die sorgt für besseren Halt und schützt vor Rost. Ohne sie hält der Lack nicht lange.

Unsere Empfehlung: Verwende unseren 2K Epoxy Grundierfüller für eine perfekte Basis und extra Schutz. Alternativ kannst du unseren 1K Lackier Grund nutzen – eine kostengünstigere Option, die ebenfalls zuverlässige Ergebnisse liefert.

Kunststoffe: Ein Plastik-Primer ist Pflicht, damit der Lack auf glatten Oberflächen bombenfest sitzt und nicht abblättert.

Unsere Empfehlung: Nutze unseren Plastic Primer– ein hochwertiger Kunststoff-Haftvermittler, der speziell für beste Haftung auf Kunststoffoberflächen entwickelt wurde.

Welche Beschädigungen lassen sich mit Kiezlack reparieren?

Kratzer und kleinere Schäden: Wenn’s nur ein paar Kratzer sind, die nicht bis zur Grundierung durchgehen, ist ein Lackstift genau das Richtige.

Wie erkennst du, ob der Kratzer bis zur Grundierung reicht? 

Schau dir den Kratzer genau an: Wenn du die Farbe an der Oberfläche siehst, aber der Kratzer nicht bis auf das Metall oder die Grundierung (schwarz, weiß, grau) geht, reicht ein Lackstift. Wenn jedoch das Metall oder die Grundierung sichtbar ist, dann brauchst du mehr als nur den Lackstift – hier ist eine größere Reparatur nötig.

Größere Flächen: Für größere Schäden oder Bereiche, die eine Grundierung und Spachtelmasse brauchen, greifst du am besten zu Sprühdosen. Diese sind perfekt für Reparaturen bis zu einer Fläche von etwa einem DIN-A4-Blatt.

Komplexere Schäden: Bei Beulen oder Dellen wird’s ein bisschen aufwendiger.

Hier sind zusätzliche Arbeitsschritte wie Spachteln, Grundierung und Klarlack nötig, um das Ergebnis wirklich top hinzubekommen.

Sind Autolacke giftig?

Ja, Autolacke können gesundheitsschädliche Stoffe enthalten, insbesondere in flüssigem Zustand oder bei der Verarbeitung. Beim Sprühen können feine Partikel und Dämpfe entstehen, die schädlich für die Atemwege sind.

Wie schützt du dich?

  • Schutzausrüstung: Trage unbedingt Handschuhe und eine Atemschutzmaske, um Hautkontakt und das Einatmen von Dämpfen zu vermeiden. Passende Produkte dazhu findest du hier.
  • Arbeitsplatzsicherheit: Achte auf eine gute Belüftung und halte grundlegende Sicherheitsmaßnahmen ein, um Gesundheitsrisiken zu minimieren.

Mit der richtigen Ausrüstung und Vorsicht kannst du sicher arbeiten 

Hinweis: Mehr dazu findest du unter unserem Punkt „Sicheres Arbeiten ist das A und O“. Lesen lohnt sich!

Wie werden Autolacke hergestellt & wer mischt Autolacke?

Bei Kiezlack stellen wir deine Wunschfarbe vollautomatisch mit modernster Technik her. Unsere Mischmaschinen können Farben mit einer Genauigkeit von vier Stellen nach dem Komma mischen, was bedeutet, dass der Farbton wirklich exakt getroffen wird.

Wir haben Zugriff auf ein riesiges Farbspektrum mit über 280.000 Autolackrezepturen, die auf 96 Einzelkomponenten basieren. Das ermöglicht uns, besonders Kleinmengen wie Lackstifte präzise herzustellen und perfekt auf den Originalfarbton abzustimmen.

Wer mischt die Farben? 

Wir bei Kiezlack mischen die Farben direkt für dich! Mit unserer Technik stellen wir sicher, dass der Lack immer in höchster Qualität und passgenau für deine Reparatur oder Neulackierung kommt.

So bekommst du bei uns immer den perfekten Farbton – genau nach deinen Vorstellungen! 

Wie empfindlich sind Autolacke?

Autolacke sind nicht gerade die härtesten, besonders direkt nach der Lackierung. In den ersten Tagen sind sie ziemlich empfindlich und können leicht Kratzer, Dellen oder Schmutz abbekommen. Auch Sonne, Regen und extreme Temperaturen setzen dem Lack auf Dauer zu, wenn du nicht aufpasst.

Wie schützt du deinen Autolack?

Pflege: Regelmäßige Reinigung und ein passender Autowachs bringen den Glanz zurück und schützen vor Umwelteinflüssen.

Klarlack: Der sorgt für den extra Schutz und macht den Lack widerstandsfähiger.

Vorsicht: Scharfe Chemikalien und raue Oberflächen sind die Feinde deines Lacks – also lieber vorsichtig sein.

Mit der richtigen Pflege bleibt dein Lack immer on point – wir haben die perfekten Pflegeprodukte für dich!